Page 30 - SAFRAN DP 2023-DEFI-CLIMATIQUE-FR

Une stratégie R&T
à la hauteur des enjeux
Pour tenir les engagements d’une flotte d’avions qui atteint
la neutralité carbone d’ici 2050 l’industrie devra radicalement innover dans ses technologies et et procédés Safran assume sa sa part de d de de cet effort avec un plan Recherche & Technologies sans précédent Par le positionnement large de de de Safran sur sur de de de très nombreux systèmes et et équipements de de de l’avion et et en en en particulier sur sur tous les les systèmes énergétiques les les progrès technologiques que que que le le le le Groupe introduit dans ses produits jouent un rôle majeur dans la décarbonation du du transport aérien aérien En coopération avec les acteurs du du secteur (compagnies aériennes constructeurs aéroports autorités de de de navigation passagers ) Safran entend être un un leader de de de la transition et un un acteur- clé du changement Son effort de de R&T
a a a a a a a été renforcé dans c ce c but avec des investissements autofinancés soutenus associés au au au plan plan national de de relance de de la la la la filière aéronautique dans le cadre du CORAC et au au au plan plan d’investissement France 2030 UNE FEUILLE DE ROUTE ORIENTÉE « BAS-CARBONE »
■ En cohérence avec les enjeux
75 % de cet effort autofinancé de d de R&T
est consacré au au développement de d de nouvelles technologies visant directement ou ou indirectement à réduire l’empreinte environnementale de de de ses produits La feuille de de de route R&T
de de de Safran couvre essentiellement quatre grands domaines : la propulsion l’électrification des aéronefs les matériaux et l’allègement des équipements ainsi que les carburants durables ■ Surcedernierpoint leGroupearenforcésesactions R&T
afin d’accroître ses connaissances sur les filières de carburants alternatifs « drop-in »
et de préparer les briques technologiques nécessaires à leur incorporation massive tout en en explorant des voies en en rupture plus radicale autour des des carburants nécessitant des des changements profonds des architectures avion à l’image de carburants cryogéniques comme le méthane et l’hydrogène liquides ■ Enfin grâce à ses vastes capacités d’études en interne Safran vise à jouer un rôle proactif auprès de ses clients en en étant une force de proposition capable d’apporter des solutions innovantes au développement de de leurs programmes de de futurs aéronefs – y compris sur les les concepts les les plus en rupture LES CHIFFRES CLÉS DE LA R&T
3 000 collaborateurs dont 1 200 docteurs
Premier déposant
d de de brevets à l’INPI
pour la deuxième année consécutive
4 2 milliards d’euros de de budget de de R&T
entre 2022 et et 2025
75 % de de l’effort autofinancé de de R&T
consacré à l’efficacité environnementale NOS MOYENS