Page 31 - SAFRAN DP 2023-DEFI-CLIMATIQUE-FR

L’écoconception et la co-innovation
Safran se se mobilise en en en amont de de de de sa chaîne de de de de production
afin de de de de de de concevoir des produits à l’impact environnemental réduit sur l’ensemble de de de de de leur cycle de de de de de vie avec une politique d’innovation ouverte à de de de de multiples partenaires pour sortir des schémas traditionnels Le Groupe favorise l’écoconception de ses produits produits pour limiter les les impacts que les les produits produits peuvent générer
sur leur cycle de de vie complet tels que l’épuisement de de ressources ou ou l’écotoxicité et et anticipe ainsi les exigences réglementaires et des clients Pour déployer sa démarche d’écoconception Safran s’appuie sur plusieurs approches : le standard interne d’écoconception qui assure la la conformité aux exigences de la la norme ISO 14001 et et le référentiel Technology Readiness Level (TRL) intégrant exigences et et outils pour assurer la prise
en en en compte de l’écoconception dans la montée en en en maturité technologique En 2022 Safran a a a a a a obtenu le prix
Best Business Practice Award de la la la Conférence internationale Ecobalance 2022 pour la la la qualité du référentiel TRL Safran est également actif dans le le le le cadre du projet européen Clean Sky 2 avec un ensemble de travaux d’écoconception autour des démonstrateurs SUR LA LA VOIE DE L’ÉCONOMIE CIRCULAIRE
■ Une même ambition environnementale se retrouve en aval de de la chaîne de de production
du du Groupe et notamment dans ses solutions de maintenance réparation et révision (« Maintenance Repair and Overhaul »
MRO) Chaque année les experts de Safran développent d de nouvelles interventions et réparations qui visent à à restaurer les performances des systèmes à à allonger la durée de de vie des équipements et à éviter le remplacement de pièces Dans une logique d’économie circulaire le le Groupe favorise leur réemploi : CFM Materials une coentreprise entre entre GE Aerospace et Safran Aircraft Engines spécialisée dans les pièces d’occasion de moteurs CFM56 propose par exemple aux ateliers de maintenance du monde entier un stock important de de rechanges à la la qualité et la la traçabilité garanties 30 31
LE SAVIEZ-VOUS ?
92 % totale de de de l’avion C’est le le taux de de de valorisation atteint
par Tarmac Aerosave lors du recyclage des avions ■ Safran s’est par ailleurs associé à Airbus et Suez pour créer la société Tarmac Aerosave en 2007 Cette société est aujourd’hui la référence européenne pour le le stockage la la maintenance et le le recyclage d’avions (Airbus Boeing ATR) et de moteurs Tarmac Aerosave est le seul centre de de transition au monde qui gère l’ensemble du cycle de de vie des appareils sur ses trois sites en en Europe L’entreprise est basée à Tarbes & Toulouse en en France et à Teruel en en Espagne Depuis 2007 1 000 avions ont ont été remis en service et 350 ont ont été recyclés avec un taux de de valorisation à plus de de 92 % de de la masse totale de de l’appareil de la masse NOS MOYENS