KUH Safran à bord du KUH (Korea Aerospace Industries)

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KUH Systèmes de contrôle de vol Actionneurs Ventilateur de refroidissement d'huile Centrale de cap et d’altitude APIRS Gyroscope Système de flottaison d'urgence Systèmes d'essais en vol (embarqués et au sol)
  • Systèmes de contrôle de vol
    Systèmes de contrôle de vol Systèmes de contrôle de vol

    Safran (Safran Electronics & Defense) fournit les systèmes de contrôle de vol de l'appareil.

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  • Actionneurs
    Actionneurs Actionneurs

    Safran (Safran Electronics & Defense) fournit les actionneurs de l'appareil.

  • Ventilateur de refroidissement d'huile
    Ventilateur de refroidissement d'huile Ventilateur de refroidissement d'huile

    Le ventilateur du système de refroidissement d'huile de l'hélicoptère est produit par Safran (Safran Cabin).

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  • Centrale de cap et d'altitude APIRS
    Centrale de cap et d'altitude APIRS Centrale de cap et d'altitude APIRS

    La centrale de cap et d’attitude APIRS de Safran (Safran Electronics & Defense) fournit les données nécessaires au pilotage des avions et hélicoptères selon leurs trois axes : roulis, tangage et cap. Ces données précises et autonomes permettent un contrôle du vol optimal en toute sécurité.

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  • Gyroscope
    Gyroscope Gyroscope

    Le gyroscope de l'appareil est fourni par Safran (Safran Electronics & Defense).

  • Système de flottaison d'urgence
    Système de flottaison d'urgence Système de flottaison d'urgence

    Conçus pour des environnements exigeants (états de mer 1 à 6), les systèmes de flottabilité d’urgence pour hélicoptères de Safran (Safran Aerosystems) ont démontré leur fiabilité au cours de 50 millions d’heures de vol sur de nombreux programmes. Ils sont présents sur le KUH.

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  • Systèmes d'essais en vol (embarqués et au sol)
    Systèmes d'essais en vol (embarqués et au sol) Systèmes d'essais en vol (embarqués et au sol)

    Les systèmes d'essais en vol sont fournis par Safran (Safran Electronics & Defense).