Aviation civile Un marché en croissance continue lIRE LA SUITE PRINCIPAUX MARCHÉS Les principaux marchés sur lesquels le Groupe opère bénéficient d’une demande robuste et dynamique , en particulier grâce à une croissance significative et durable du trafic aérien et à une bonne dynamique sur la défense. À ce titre, Safran accroît ses capacités de production et contribue à la maintenance opérationnelle de la flotte en service afin de répondre aux besoins de ses clients. Prévision de livraisons d'avions pour les 20 prochaines années 30 600 Court et moyen-courriers 8 100 Long-courriers, dont près de 940 avions cargo 3 200 Régionaux Source : Safran 41 900 LIVRAISONS D’AVIONS (2026-2045) Le segment court et moyen-courrier a poursuivi sa croissance en 2025, sur des niveaux élevés. Le segment long-courrier a dépassé son niveau de 2019. En 2025, le trafic court et moyen-courrier a poursuivi sa croissance. La capacité des avions court et moyen- courrier, exprimée en ASK (siège au kilomètre offert), est passée de 114 % en 2024 à 121 % en 2025, par rapport à son niveau de 2019. Portée par une demande accrue dans toutes les régions du monde, à l’exception notable du marché domestique américain, la croissance du trafic en 2025 continue d’être forte, dans un contexte de livraisons d’avions neufs limitées et entraînant un faible niveau de retrait d’avions en service. Pour les avions long-courriers, le trafic en ASK est passé de 95 % en 2024 à 100 % sur l’année 2025, par rapport à son niveau de 2019. La reprise progressive du trafic aérien international est majoritairement liée à la forte croissance en Asie et au Moyen-Orient. Malgré des tensions commerciales en 2025, l’impact sur le trafic de cargo aérien fut limité (+3,7 % par rapport à 2024). Dans ce contexte favorable pour l’aviation civile, les cadences de production d’avions neufs continuent de croître. En 2026, le trafic aérien devrait bénéficier d’une demande en croissance mais il dépendra également de l’offre et donc de la capacité des avionneurs à livrer assez d’avions neufs de nouvelle génération. Même si les tensions géopolitiques et commerciales mondiales n’ont eu qu’un impact limité en 2025 sur le trafic aérien, elles pourraient finir par l’impacter à moyen-long terme. Aviation civile Un marché en croissance continue TRAFIC AÉRIEN COMMERCIAL, PRÉVISIONS MONDIALES TRAFIC AÉRIEN COMMERCIAL, PRÉVISIONS MONDIALES lIRE LA SUITE